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Aug 19, 2023

2017

È la risposta fluida dell'acceleratore e la coppia movimentata che ti aspetti da un bagger premium Harley-Davidson ha aggiornato la sua Road Glide dal muso di squalo nel 2017 e ha sostituito il poco amato motore Twin Cam con

È la risposta fluida dell'acceleratore e la coppia movimentata che ti aspetti da un bagger premium

Harley-Davidson ha aggiornato la sua Road Glide dal muso di squalo nel 2017 e ha sostituito il poco amato motore Twin Cam con il suo nuovo propulsore Milwaukee-Eight, una combinazione che persiste nell'anno modello 2022. Sono state apportate una manciata di modifiche estetiche in quell'arco di tempo, ma il modello rimane più o meno lo stesso di quando è arrivato nello showroom nel MY17. Sul modello dell'anno in corso, le funzionalità di infotainment di altissimo livello si uniscono a un lussuoso sistema di sospensioni e pacchetti di vernici premium per offrire il comfort e lo stile che i ciclisti HD si aspettano, e il motore Mil-8 107 fornisce la coppia che richiediamo.

Per molto tempo, i fan della famiglia di tourbike FL di HD hanno dovuto scegliere tra la vecchia carenatura della porta del fienile montata a forcella o un parabrezza fuori misura per la protezione, ma le cose sono cambiate con l'avvento dell'ampia carenatura montata sul telaio soprannominata Sharknose. I vantaggi sono evidenti. La pressione del vento sulla carenatura spinge ancora un po' la moto, ma le forze vengono trasferite direttamente alle ossa della bestia piuttosto che alle forcelle, e questo rende i chilometri autostradali a bassissimo stress in condizioni ventose.

Un parafango a mezza lunghezza a tutta lunghezza apre la strada, e i lati profondi aiutano a contenere lo slancio della ruota anteriore in condizioni di bagnato. I gonne cromati per lattine di birra coprono la parte superiore delle forcelle per nascondere/proteggere gli steli interni e abbellire la parte anteriore con un tocco classico. La carenatura fissa domina la parte anteriore con una coppia di fari Daymaker incassati nella bocca dello sharknose e sono completi di luci di marcia, tutte in tecnologia LED per la massima visibilità bidirezionale.

Gli alloggiamenti dei proiettili cromati sono dotati di indicatori di direzione anteriori a lente piatta per completare l'illuminazione anteriore. In alto, una zanzariera fumé estende la copertura verso l'alto di poco e una presa d'aria riduce l'effetto head-buffet. Spinto dal Boom! Il sistema di infotainment Box 4.3, una coppia di altoparlanti da 5,25 pollici nelle orecchie esterne della carenatura interna trasmettono la tua musica e la strumentazione è disponibile in quattro indicatori analogici a faccia tonda con spie per coprire le nozioni di base.

È l'interfaccia TFT a colori la vera star dello spettacolo. Ti consente di pizzicare, trascinare e scorrere i menu con opzioni meteo in tempo reale, navigazione e input musicale. Inoltre, offre una connessione wireless Bluetooth che si collega in rete con il tuo smartphone in modo da poter effettuare chiamate in vivavoce durante. Per completare la magia elettrica, una porta di alimentazione da 12 volt ti offre una serie di possibilità elettroniche terziarie e capacità di ricarica per i tuoi dispositivi mobili.

Un serbatoio del carburante da sei galloni definisce la linea di volo a poppa della carenatura con una console cromata e uno sportello del carburante rotondo dove troveremmo il tachimetro sulle macchine più vecchie. Stabilisce un angolo verso il basso inviando la lenza alla sella con scoop profondo che solleva il sedere a 25,9 pollici da terra, a condizione che tu abbia almeno 180 libbre di peso corporeo per comprimere la sospensione posteriore. Il sedile in stile Mustang si assottiglia verso il P-pad per un look da solista, e sono presenti un paio di poggiapiedi pieghevoli e una cinghia di presa per la sicurezza e il comfort del tuo passeggero.

Le borse laterali rigide in tinta sono dotate di serrature facili da gestire e forniscono 2,3 piedi cubi di spazio di stoccaggio asciutto. Un fanale posteriore diviso funge anche da indicatore di direzione posteriore sul parafango posteriore con una luce targa e un supporto per completare l'equipaggiamento nella parte posteriore.

La famiglia FL monta un telaio a doppio tubo obliquo/doppia culla realizzato con tubi saldati in acciaio dolce. Una grande spina dorsale a sezione trasversale rettangolare e le giunzioni fuse e forgiate del Road Glide formano una struttura pesante e resistente.

Al canotto dello sterzo, l'angolo è impostato a 26 gradi, ma un offset nella piastra tripla fa uscire le forcelle per un'inclinazione effettiva di 29,25 gradi. Questo si accoppia con i lunghi 6,8 pollici di pista per conferire al Road Glide una certa stabilità che rende la crociera confortevole e senza stress a velocità e un tracciamento solido come una roccia in tutta la gamma di velocità.